El faltante de gasoil en el NOA y NEA complica fuertemente la actividad productiva

Representantes de las entidades productivas en las provincias del norte argentino, alertan a las autoridades nacionales por la escasez de combustible, que dificulta la actividad agropecuaria, especialmente la zafra azucarera en el NOA y la cosecha de yerba NEA y litoral.

La situación en el norte del país por la falta de combustibles, se  convierte en determinante del éxito o del fracaso de la producción 2022.  La escasez de este insumo clave se produce en momentos clave en materia productiva, cuando los productores de las zonas norte del país se disponen a cosechar la zafra de la caña de azúcar, el limón, de yerba mate y el maíz. Convirtiendo  la temporada de mayor trabajo rural en raid en busca de gasoil.

Largas filas de camiones, vehículos particulares y carteles indicando la falta total del suministro son las postales que se pueden ver en diferentes puntos del norte del país. Según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), las provincias más afectadas por el desabastecimiento son Jujuy, Salta, Formosa, Santa Fe, Corrientes, Entre Ríos, Misiones y Tucumán, las tres norteñas, con la particularidad de su proceso productivo y de exportación de azúcar y limón. 

En paralelo el gobierno nacional anunció a través su vocera oficial, Gabriela Cerruti, que el problema de abastecimiento de gasoil en las provincias del norte del país "está en vías de solución", con la habilitación de "importaciones extras" del combustible.

En Jujuy la situación se complica por múltiples factores, según lo informado recientemente la provincia se encuentra ubicada en la zona roja de faltantes de combustibles, en plena zafra azucarera. A esto se suma su rol de provincia fronteriza, donde se está dando el fenómeno  de la especulación y carga de combustible por parte de vehículos que llegan desde el extranjero. Una nueva demanda que complica profundamente la situación y genera desabastecimiento.

El pronunciamiento de YPF

Mediante un comunicado oficial, la empresa anunció que “suma gasoil para atender la demanda más alta de los últimos 10 años”, y aseguró “la prioridad es el abastecimiento del mercado interno en línea con su participación de mercado histórica y hace sus máximos esfuerzos de producción, importación y logísticos para sostener una demanda creciente”.

Además el comunicado señala que, “en los últimos tres meses del año la demanda de gasoil se ubicó en niveles que no se registraban hace 10 años. En abril pasado el mercado de gasoil registró el nivel más alto de la historia (1.295,8 Km3), un 15,1% superior a la de abril de 2019. Y en lo que respecta a los combustibles (nafta + gasoil) se registró un aumento del 3,2% mensual. “Ese esfuerzo de abastecimiento adicional fue asumido casi en su totalidad por YPF que aportó el 85% del volumen incremental”,

“YPF sigue de cerca la evolución del abastecimiento de gasoil y está trabajando con cada una de las provincias para poder solucionar los problemas puntuales que se están generando y poder llegar a cada punto del país con sus combustibles”, concluyó el comunicado.

Diputados entran en acción

En paralelo, ante el reclamo de las provincias norteñas, los diputados de la Unión Cívica Radical (UCR), que las representan, presentaron un petitorio ante las autoridades de la Secretaría de la Nación, coincidiendo que esta situación representa “la falta de un programa económico y energético y el descalabro político de la cartera a cargo de un área tan sensible para la economía y la producción”, expresa el escrito.

Concretamente, desde la UCR se pidió un informe sobre “los volúmenes relevados de la demanda interna mayorista y minorista para el período 2022″, el origen de “la oferta, los volúmenes de abastecimiento interno y de importación. En particular indique los precios de compra en las últimas licitaciones a cargo de IEASA y CAMMESA”.

Vaca Muerta Sur: el oleoducto que impulsará la exportación de crudo en Argentina

Un consorcio de siete productoras liderado por YPF llevará adelante la construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una obra de infraestructura clave para el sector petrolero argentino. Este ducto se perfila como la principal vía de exportación de crudo, conectando la localidad de Allen en Río Negro con una nueva terminal portuaria en Punta Colorada. Con una inversión estimada de 2.528 millones de dólares, el proyecto promete generar divisas por hasta 20 mil millones de dólares anuales hacia finales de la década.

Avances en energías renovables: Acindar y PCR impulsan proyectos innovadores en Argentina

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Neuquén impulsa el desarrollo del hidrógeno para liderar la transición energética

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Reducir el “Costo argentino”: clave para estabilizar y crecer sostenidamente

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La privatización de IMPSA: una decisión clave para el sector energético argentino

La privatización de Industrias Metalúrgicas Pescarmona S.A. (IMPSA), una de las principales empresas argentinas en el campo de la generación de energía renovable, avanza con celeridad. Este proceso, que podría convertirse en la primera venta de un activo estratégico por parte del gobierno nacional, despierta tanto expectativas como preocupaciones en diversos sectores. Fundada en Mendoza, IMPSA es reconocida por su innovación en proyectos hidroeléctricos, solares, eólicos y nucleares, y es la única compañía en Latinoamérica con tecnología propia para la generación hidráulica y el diseño de componentes nucleares. A lo largo de los años, ha consolidado una presencia global, exportando el 85 por ciento de su producción a más de 40 países.

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