De Gilera Smash a Corven Energy: las motos más vendidas de agosto

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante agosto fue de 35.184 motovehículos, esto es un crecimiento interanual del 32,2% ya que en agosto de 2020 se habían registrado 26.611 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes de julio se observa también una suba del 11,1% ya que en ese mes se habían registrado 31.669. De esta forma, en los ocho meses transcurridos del año se patentaron 235.407 unidades, esto es un 46% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 161.244.

Image description

Ricardo Salomé, presidente de ACARA comentó: “agosto fue un mes de crecimiento para las motos, lo que se observa tanto en la comparación interanual como mensual, impulsada por el programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto ya en su séptima etapa que sigue funcionando muy bien. Al igual que lo que manifestamos con los autos, sigue restringida la oferta de muchos modelos lo que limita las posibilidades de crecer aún más pero en este mercado también es clave la financiación para el perfil de los compradores de motos, y la incorporación a los programas de Ahora 12, 18 y 30 para la venta de motovehículos, nos hace creer que este buen ritmo no se detendrá en esta segunda mitad del año”.
 


Patentamiento por marca
En cuanto a la participación, no se observan grandes cambios de posiciones en los primeros puestos con respecto a los últimos meses. Honda sigue liderando el mercado con 6.715 unidades seguida por Motomel, que con 5.097 se afirma en el segundo lugar por séptimo mes consecutivo, y Corven, con 4.478, sigue en la tercera posición, por cuarto mes consecutivo y deja a Gilera cuarta con 3.760 unidades. En el quinto escalón por tercer mes consecutivo se ubicó Zanella con 3.605, superando a Keller, que con 2.254 motos patentadas finalizó en la sexta posición.

Los modelos más vendidos
Si se observan cambios en cuanto al modelo más patentado, la Honda Wave 110S, que había recuperado su histórico liderazgo hace un par de meses, cayó a la cuarta posición y el líder es ahora la Gilera Smash. Quedó segunda la Corven Energy 110, que estaba cuarta el mes pasado, y tercera la Motomel B110, que el mes pasado estaba en la segunda posición. Completa el top five en el quinto puesto, sin cambios, la Keller KN 110-8.
 


Top 15

  1. Gilera Smash – 3.232 unidades
  2. Corven Energy 110 – 2.915 unidades
  3. Motomel B110 – 2.890 unidades
  4. Honda Wave 110S – 2.784 unidades
  5. Keller KN110-8 – 2.018 unidades
  6. Zanella ZB 110 – 1.357 unidades
  7. Honda XR 150 L – 881 unidades
  8. Motomel S2 150 – 841 unidades
  9. Guerrero G110 Trip – 822 unidades
  10. Mondial LD 11 MAX-RT – 738 unidades
  11. Zanella ZB 110 RT – 720 unidades
  12. Honda XR 250 Tornado – 630 unidades
  13. Honda GLH 150 – 592 unidades
  14. Honda CG150 Titan – 556 unidades
  15. Bajaj Rouser 200 – 555 unidades

En Mendoza
Los modelos más vendidos del país, los podés encontrar en Pueyrredón Motos.

Más en Cuyomotor.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

A quién apunta ahora Holcim con Tensolite (la empresa que ya tiene más del 60% del mercado nacional en su categoría)

(Por Soledad Huespe) Tensolite es una empresa que nació en Tucumán hace 45 años y que fue adquirida recientemente por la cementera Holcim. Fabrican, fundamentalmente, viguetas, bloques de hormigón y tejas. Distribuyen en todo el país y lideran algunas categorías. Mano a mano con Rodolfo Di Bacco, gerente de Tensolite (y nieto del fundador de la empresa tucumana).

CAEM conmemoró el Día de la Minería en Córdoba (por qué aquí) y nos puso al día: en qué anda el oro, el litio y el cobre (el gigante dormido)

350 empresarios de la minería convergieron en Córdoba para celebrar su día. ¿Por qué Córdoba? Porque aquí (junto a Buenos Aires) se produce buena parte de la minería no metalífera que aporta unos US$ 4.000 millones en productos al mercado interno que -caso contrario- deberían importarse. En qué anda el litio, el oro y el cobre.

Qué pasaría si las empresas pagaran el salario Bruto (y fuera el Estado el responsable de cobrarle al trabajador las cargas)

No es lo mismo salario Bruto que Neto, claro. Y eso los trabajadores lo saben bien. Una empresa paga, por cada empleado, el 16% de su salario bruto en jubilación, 2% de PAMI (ley 19.032),  un 6% más correspondiente a obra social y un porcentaje más de ART que varía de acuerdo a cada aseguradora. En total, entre las distintas cargas, casi un 30% (o más) del salario pasa directamente a manos del Estado. Qué pasaría si a ese monto lo transfirieran directamente los empleados. Claudio Zuchovicki, responde.

Nueva edición de XAcademy, la capacitación gratuita en programación y testing de software (respaldada por más de 100 mentores de Santex)

Santex, empresa global líder en desarrollo de software, junto con la Fundación Tecnología con Propósito (Technology with Purpose Foundation), dieron inicio a una nueva edición de su programa XAcademy, que tiene como objetivo la capacitación de jóvenes en programación y testing de software, facilitando su inserción en la industria de la tecnología de la información. Las inscripciones están abiertas hasta el 10 de mayo.